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变频器转矩晋升缘由和调试办法

2019-9-15 08:34| 来源:电工进修网| 检查: 2310| 评论: 0

摘要: 1、转矩晋升的缘由设置好转矩晋升功能很重要。变频器应用最广泛的是V/F控制形式,当电动机的电源频率降低时,电动机的转速也会降低,假设负载转矩不变,则其输入功率也是降低的。根据能量守恒的道理,假设负载的转矩 ...
1、转矩晋升的缘由
设置好转矩晋升功能很重要。变频器应用最广泛的是V/F控制形式,当电动机电源频率降低时,电动机的转速也会降低,假设负载转矩不变,则其输入功率也是降低的。根据能量守恒的道理,假设负载的转矩不变,电流是不克不及减小的,只要减小电压来保持输入与输入间的能量均衡。设电动机输入的对应电压为Ux,频率降低为fx,则:
①电压调理比Ku=Ux/Un
②频率调理比Kf=fx/fn
式中,Un和fn。分别是额外电压和额外频率。当Ku=Kf时,电压和频率是成正比降低的。由于电动机的转速是由频率决定的,故输入功率所占比例减小的详细反应就是电磁转矩的减小,这就降低了电动机带负载的才能,如要不降低电动机带负载的才能,当电压和频率同时降低时,应当在Ku=Kf的基本上恰当加大年夜一点电压,使Ku>Kf。由于加大年夜电压的目标是为了增大年夜转矩,所以称为转矩晋升,又叫转矩补偿。转矩晋升的若干反应了电压与频率比值的大年夜小,调试转矩晋升实际上就是调理U/f比
2、转矩晋升的U/f曲线
变频器产品简直都供给了数十条U/f曲线,供用户选择应用。由于产品型号不合,其U/f曲线大年夜致有直线形、折线形、随便任性折线形几种。详细可按电动机所带负载的特点,及变频器用户手册的解释停止选择便可。
3、U/f比的大年夜小对负载的影响
转矩晋升是为了补偿因电动机定子绕组电阻所惹起的低速时转矩降低,而把低频率范围U/f增大年夜。U/f比太小,低频率时电动机难以启动或许可启动但带不了负载。U/f比太大年夜,电动机在低频率运转时不节能,乃至会由于电动机磁路高度饱和而使变频器过流跳闸。
上述所说只是根本的影响情况,在现场要根据电动机所带负载的特点,停止详细推敲、设定和调剂。关于调速范围较宽的恒转矩负载,如带运输机等,在设准时要推敲在低频率运转时可否带得动负载,应把U/f设置大年夜些。关于轻负载启动,重负载运转的对象,对转矩可不晋升或少晋升;关于风机、泵类负载,在低频率时应少晋升或许选用弱减特点的曲线。变频器对转矩晋升都设计有“主动”供用户应用,假设设定为主动时,可使加快时的电压主动晋升以补偿启动转矩,使电动机加快顺利停止,关于调试经历缺乏的老手,或许对负载特点不太清楚时,应用“主动”是种不错的选择。如采取手动补偿时,根据负载特点,特别是负载的启动特点,经过过程实验可选出较佳曲线。关于变转矩负载,如选择欠妥会出现低速时的输入电压太高,而浪费电能的景象,乃至还会出现电动机带负载启动时电流大年夜,而转速上不去的景象。

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